Leger Pro
$1.299.990
El Speedway Leger pro es una gran entrada al mundo de los scooters eléctricos. Cuenta con llantas neumáticas de 8.5″ para una conducción suave, una batería de 52V 18.2Ah que permite hasta 60 Km de autonomía ¡Abre tu ciudad y explora lugares que no has visto antes con Speedway Leger Pro!
Agotado
Descripción
El Munsac Speedway Leger pro es una gran entrada al mundo de los scooters eléctricos. El Leger cuenta con llantas neumáticas de 8.5″ para una conducción suave, una batería de 52V 18.2Ah que permite hasta 60 Km de ¡Iluminación mejorada para ayudarte a ver y ser visto! También se incluye un freno de tambor delantero y trasero y una llanta delantera de metal. ¡Abre tu ciudad y explora lugares que no has visto antes con Speedway Leger Pro!
Conoce el Display EY3:
Cómo todos los modelos Minimotors, el scooter Victor Luxury Plus cuenta con un display EYE3. El EY3 (EYE) es un acelerador de gatillo y una pantalla LCD que es omnipresente en los contenedores de piezas de los fabricantes de scooters eléctricos de todo el mundo. Las marcas Minimotors.
El acelerador EY3 proporciona una lectura de la velocidad, el cuentakilómetros, el disparo, el modo y la batería restante. Cuenta con botones que le permiten encender su scooter y ajustar una lista críptica de ajustes de scooter eléctrico conocidos como ajustes P o ajustes de programa. Estos ajustes dictan todo, desde la resistencia al frenado regenerativo hasta la potencia máxima del acelerador y la configuración del poste del motor. Si está buscando ajustes específicos para su scooter eléctrico, puedes consultarnos a nuestros canales de comunicación y te ayudaremos.
Información adicional
| BATERIA | 52V 18.2 Ah. |
|---|---|
| TIPO DE BATERÍA | Li-Ion |
| POTENCIA | 1450W |
| TIEMPO DE CARGA | 12.8hrs |
| AUTONOMÍA | 60Km |
| PLEGADO | Plegado rápido de un toque |
| PENDIENTE | 15° |
| MÁX VELOCIDAD | 50 Km/h |
| MÁX PESO | 120Kg |
| PESO DEL PRODUCTO | 22.8 Kg |
| TAMAÑO DESPLEGADO | 1100 X 560 X 1200mm |
| TAMAÑO PLEGADO | 1100 X 203 X 400 mm |
| DISPLAY | Display EYE (Nivel de batería, TRIP, ODO, tiempo, velocidad, y modos) |
| FRENOS | Freno de tambor y freno eléctrico + ABS |
| LUCES | Doble luces LED delanteras y traseras, freno, logo. |
| SUPENSIÓN | Delantera y trasera |
| NEUMATICOS | 8.1/ 2X2 neumático cámara ancha (Presión de aire máxima 50 PSI) |
| MATERIAL DEL PRODUCTO | Marco y mástil de aluminio 6061 |
| * | La distancia y velocidad pueden verse afectadas por el peso del conductor, el viento directo, el estado de la carretera, la pendiente y el estado de neumáticos. |
| INFO ADICIONAL | ACCESORIOS: Los accesorios se venden por separado. |
| RECOMENDACIÓN | El conductor debe llevar un equipo de protección completo (Casco, botas, guantes, foja, coderas y rodilleras) para evitar lesiones graves. |
| PREVENTA | En Munsac te damos la opción de comprar en Preventa, lo que significa que puedes reservar tu producto antes de que se encuentre disponible en nuestra tienda. Para realizar la reserva puedes hacerlo por nuestro sitio web o en nuestra tienda ubicada en Av. Francisco Bilbao 7092. Munsac se encargará de contactarte cuando el producto se encuentre listo para retiro.De existir algún adelanto o retraso en el despacho este será avisado con antelación para poder coordinar la entrega oportuna. Pago: La orden generada en Pre-venta puede ser pagada con tarjeta de crédito, debito o transferencia bancaria. |
Valoraciones (1)
1 valoración en Leger Pro
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Alfredo (propietario verificado) –
Hola, llevo unos 4 años y 12-13.000km recorriendo con scooters (vale decir tengo bastante experiencia y puntos de comparación con estos bichos) – ahí mi mini-review:
Lo bueno primero:
– La fecha de entrega se cumplió bastante bien.
– El precio tb. muy razonable
– El scooter per se esta muy bien de calidad en todo que tiene que ver con su chasis/suspensión … realmente notable.
– La autonomia si es por sobre los 60km … con softstart al max.; en 2ndo cambio; ahorro bateria en 2 y velocidad alrededor de 30 km/h con 70kg … vale decir andar en modo “ida y vuelta al trabajo”
– Velocidad max: 45km/h … hasta 40km/h bastante rapido, despues sube menos rapidamente – pero es más que suficiente
– deck bastante amplio/generoso – incl. para los que calcen 43 de zapato
– suspensión correcta – hace lo suyo – aunqué corté un trozo de yoga-mat a medida del deck y ayuda a amortiguar los micro-vibraciones mejor todavía.
Lo no tan bueno:
– el reposa-pies atrás es de plástico y se rompio al 2ndo día … no al pisarlo (que era me preocupación), sino a levantar el scooter para subirlo unos escaleras – crack-crack – fisura y la próxima vez al levantar el scooter tenia el reposa pies en mano ;-( … lo fome es que tampoco no e sirve mucho uno nuevo pq va a pasar lo mismo – FALLA de diseño!!!!
– el brazo del freno de tambor delante topa con la horquilla y no te deja actuar el freno más de 50% en su recorrido (que es casi nada de freno delante). Realmente impresentable que un error tan relevante no lo pillaron el control de calidad. Hay que doblar el brazo un tanto para que pasa la horquilla y se deja actuar al 100%.
– los 2 frenos de tambor son “reguleques” … al inicio poca fuerza en los últimos 10% del recorrido de la manilla si frenan bien – lo que hace la frenada no muy “intuitivo”.
– los neumáticos (cubiertas) son bastante mediocres (aunqué digan minimotors en el lateral son los mismos “baratelis” en Aliexpress!!! – revisen el dibujo!), en los primeros 100km pinché 2 veces atŕas (controlo la presión cada 2-3 días y esta en 50psi y también tenía slime – pero igual pinché y terminé caminando var. km 😉 … y revisando el neumático te das cuenta de su calidad reguleque. Compran en Ali unos CST (neumático y cámara 8.5 x 2.0) – estan baratos y son notoriamente más sólidos. Mientras tanto puse una camara de bicicleta cortada a medida entre neumático y camara atrás – para tener más carne entre medio y ayuda – no volví a pinchar.
En fin – excelente scooter con mix muy bueno entre peso/tamaño y prestaciones, pero hay que tener algun grado de conocimiento de mecánica de bici para pillar y remediar las debilidades – pero eso suele a pasar en casi todos los scooters, no solo el Leger pro